Las comunicaciones entre aviones comerciales y tierra pueden ser interesantes, divertidas y, a veces, incluso inquietantes. Sin embargo, las señales de radios que se reciben alrededor de la frecuencia de los 136Mhz comúnmente utilizada para aviones (tanto militares como comerciales) no se encuentran fácilmente. Y los escáneres pueden ser complicados, grandes y costosos.
La bobina L1 se fabrica enrollando 2 vueltas de alambre magnético 22 (AWG) en una broca de 5/32. Este inductor se puede modificar para cambiar el rango de frecuencia del circuito.
La antena también se puede colocar en el ánodo de diodo marcado como D1 si la sobrecarga es un problema con ella conectada al emisor del transistor NPN Q1
El potenciometro ajustable VR1, se encarga de ajustar la regeneración y, por tanto, la sensibilidad.